Վերջերս փոխադրողները շարունակել են չեղարկել նավերը Չինաստանից դեպի Հյուսիսային Եվրոպա և Արևմտյան Ամերիկա՝ բեռնափոխադրումների սակագների անկումը դանդաղեցնելու համար:Այնուամենայնիվ, չնայած չեղարկված նավարկությունների թվի զգալի աճին, շուկան դեռ գտնվում է գերմատակարարման վիճակում, և բեռնափոխադրումների գները շարունակում են նվազել:
Ասիա-Արևմտյան Ամերիկա երթուղու բեռնափոխադրումների սակագինը մեկ տարի առաջ 20,000 ԱՄՆ դոլար/FEU ամենաբարձր ցուցանիշից իջել է:Վերջերս բեռնափոխադրողները նշել են 1850 դոլար բեռնափոխադրման գինը Շենժենից, Շանհայից կամ Նինգբոյից դեպի Լոս Անջելես կամ Լոնգ Բիչ 40 ֆուտանոց կոնտեյների համար:Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այն գործում է մինչև նոյեմբեր:
Վերլուծությունը հայտնում է, որ ըստ բեռնափոխադրումների տարբեր ինդեքսների վերջին տվյալների՝ ԱՄՆ-Արևմուտք երթուղու բեռնափոխադրումների փոխարժեքը դեռ պահպանում է նվազման միտումը, իսկ շուկան շարունակում է թուլանալ, ինչը նշանակում է, որ այս երթուղու բեռնափոխադրումների գինը կարող է նվազել մինչև մոտ 1500 ԱՄՆ դոլարի մակարդակ 2019 թվականին՝ առաջիկա մի քանի շաբաթվա ընթացքում:
Ասիա-Արևելյան Ամերիկա երթուղու տեղում բեռնափոխադրումների փոխարժեքը նույնպես շարունակեց նվազել՝ մի փոքր անկումով.Ասիա-Եվրոպա երթուղու պահանջարկը շարունակում էր թույլ մնալ, իսկ բեռնափոխադրումների փոխարժեքը դեռևս պահպանում էր համեմատաբար մեծ անկում։Բացի այդ, բեռնափոխադրող ընկերությունների կողմից հասանելի բեռնափոխադրումների հզորության զգալի կրճատման պատճառով Մերձավոր Արևելքի և Կարմիր ծովի երթուղիների բեռնափոխադրումների գները կտրուկ աճել են նախորդ շաբաթվա համեմատ։
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-01-2022